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P系列行星減速機(jī)特點(diǎn)及應(yīng)用-海洋傳動(dòng)

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P系列行星減速機(jī)特點(diǎn)及應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2016/6/2 15:18:39 來源:海洋傳動(dòng)
行星減速機(jī)在輸出扭矩,噪音,效率,徑向和軸向受力,壽命和反向間隙等許多關(guān)鍵指標(biāo)都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位,P系列行星減速機(jī)主要適用于起重運(yùn)輸,工程機(jī)械,冶金,礦山,石油化工,建筑機(jī)械,輕工紡織,醫(yī)療器械,儀器儀表,汽車,船舶,兵器和航空航天等。
行星減速機(jī)在輸出扭矩,噪音,效率,徑向和軸向受力,壽命和反向間隙等許多關(guān)鍵指標(biāo)都處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位,P系列行星減速機(jī)主要適用于起重運(yùn)輸,工程機(jī)械,冶金,礦山,石油化工,建筑機(jī)械,輕工紡織,醫(yī)療器械,儀器儀表,汽車,船舶,兵器和航空航天等。

性能特點(diǎn):
1、輸出軸承分布在輸出軸的兩端,把軸承距離最大化,實(shí)現(xiàn)了徑向受力最大化。軸承系列為調(diào)心滾子軸承,滿足承載力的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了加工和安裝誤差的補(bǔ)償;
2、輸出方式采用內(nèi)花鍵輸出(通常挖掘機(jī)械主刀盤是通過傳動(dòng)軸過渡傳遞的),這種方式滿足了傳動(dòng)軸減速機(jī)輸出的最大徑向受力,受力支點(diǎn)近似在輸出軸承上
3、多級減速;為提高工作時(shí)的效率,應(yīng)盡量避免機(jī)械摩擦,此行星減速機(jī)在各級中間太陽輪前增加了一個(gè)軸承,來防止行星架之間產(chǎn)生機(jī)械摩擦,同時(shí)降低了噪聲與溫升
4、各級行星輪內(nèi)軸承采用調(diào)心滾子軸承來替換傳統(tǒng)的圓柱滾子軸承,能夠更好的防止加工和安裝誤差對齒輪嚙合的影響;
5、行星架采用分體籠式結(jié)構(gòu),有效避免了受力不均的情況,分體結(jié)構(gòu)中與太陽輪連接部采用鍛件合金鋼,非主受力部件采用普通鑄鋼,可以降低鑄造成本又能保證質(zhì)量,分體間聯(lián)結(jié)采用螺釘與定位銷共存;
6、行星架與中間太陽輪采用花鍵聯(lián)結(jié),保證足夠的力矩傳遞,與中間太陽輪聯(lián)結(jié)增強(qiáng)了銷軸的軸向定位,防止減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離心力不均導(dǎo)致的行星架整體軸向串動(dòng);
7、各法蘭部件為了減輕重量,在不影響受力的情況下增加了工藝孔,增大了內(nèi)腔空間體積,可以更加有效的潤滑各零部件;
8、減速機(jī)外形最大尺寸為900mm,最大轉(zhuǎn)矩達(dá)340000Nm,有效節(jié)約了安裝空間,減輕了機(jī)重。
9、由于挖掘機(jī)械工作環(huán)境較為惡劣,針對密封需求,在輸出/輸入法蘭端面上增加“O”形密封圈,保證了安裝后減速機(jī)內(nèi)部的密封等級,輸出軸在轉(zhuǎn)速≤5m/s,使用溫度在-35~200℃,工作介質(zhì)為水、汽和油的情況下可采用軸用方形圈GSI來密封(耐壓范圍0~40MPa),各零部件固定聯(lián)結(jié)時(shí)均增加了“O”形密封圈。
10、行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)更合理,性能更好,在齒輪材料上采用了低碳合金鋼。外齒輪精度等級可達(dá)6級,齒面采用滲碳處理,保持心部韌性的同時(shí)提高了齒面硬度(表面HRC58-62,芯部HRC33-42),內(nèi)齒輪也進(jìn)行了特殊的調(diào)質(zhì)處理
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