減速器（speed reducer）：以固定的傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)減速的齒輪傳動(dòng)裝置。常安裝在箱體內(nèi)成為獨(dú)立部件。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、潤(rùn)滑良好、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單且可成批生產(chǎn)，所以在現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用。

減速器種類很多，按傳動(dòng)類型分，有齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)、齒輪蝸桿減速機(jī)、行星齒輪減速器等；按傳動(dòng)級(jí)數(shù)分，有1 級(jí)、2 級(jí)、3 級(jí)和多級(jí)減速器；按軸的位置分，有立式和臥式減速器；按功率傳遞路線分，有展開式、同軸式和分流式減速器。減速器的箱體應(yīng)具有足夠的剛度，以免受載后變形過(guò)大而影響傳動(dòng)質(zhì)量，一般用灰鑄鐵鑄成，少量生產(chǎn)時(shí)可用焊接結(jié)構(gòu)，大量生產(chǎn)小型減速器可采用板材沖壓而成。減速器中傳動(dòng)的潤(rùn)滑一般采用油池潤(rùn)滑，對(duì)于重載或高速傳動(dòng)宜采用噴油潤(rùn)滑；軸承的潤(rùn)滑一般采用飛濺潤(rùn)滑(圓周速度在2～3米／秒以上)或刮油潤(rùn)滑（圓周速度在2～3米／秒以下）等。另外，與減速器類似，在少數(shù)場(chǎng)合下也使用增速器，它是封閉在箱體內(nèi)具有固定傳動(dòng)比的齒輪增速傳動(dòng)裝置。